解釋選項B：甲車間是否應(yīng)負(fù)責(zé)固定制造費用耗費差異？
問題來源：
甲車間為標(biāo)準(zhǔn)成本中心，按完全成本法進(jìn)行產(chǎn)品成本計算，乙部門為費用中心，下列表述正確的有（ ）。
A、甲車間超產(chǎn)或提前產(chǎn)出造成積壓，要受到批評甚至懲罰
B、甲車間不對固定制造費用耗費差異負(fù)責(zé)
C、甲車間不對生產(chǎn)能力的利用程度負(fù)責(zé)
D、乙部門的支出沒有超過預(yù)算，說明該中心業(yè)績良好
正確答案：A,C
答案分析：甲車間超產(chǎn)或提前產(chǎn)出會造成積壓，給企業(yè)造成損失，成本中心要受到批評甚至懲罰，選項A正確。甲車間有責(zé)任將固定制造費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)，選項B錯誤。標(biāo)準(zhǔn)成本中心不對生產(chǎn)能力的利用程度負(fù)責(zé)，而只對既定產(chǎn)量的投入量承擔(dān)責(zé)任，選項C正確。一個費用中心的支出沒有超過預(yù)算，也不能說明該中心業(yè)績良好，因為該中心的工作質(zhì)量和服務(wù)水平可能低于計劃的要求，選項D錯誤。
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AI智能答疑老師
2025-04-27 20:45:20 327人瀏覽
您提到的B選項，甲車間是否需要負(fù)責(zé)固定制造費用耗費差異呢？實際上，標(biāo)準(zhǔn)成本中心需要將固定制造費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)，因此甲車間應(yīng)當(dāng)對固定制造費用的耗費差異負(fù)責(zé)。這里的耗費差異反映的是實際支出與預(yù)算的差異，屬于成本中心可控的范圍。而生產(chǎn)能力的利用程度（如產(chǎn)量波動導(dǎo)致的閑置能量差異）通常由更高層級的管理者負(fù)責(zé)，所以B選項的說法不正確。您理解到這里的關(guān)鍵點了嗎？
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